制定CAK6140
數(shù)控車床床工序卡與寶雞一車6140數(shù)控車床價(jià)格有關(guān)。關(guān)于制定寶雞一車6140數(shù)控車床工序卡：
數(shù)控車床6140因?yàn)閮r(jià)比較高并且其性能很好，由于寶雞一車6140數(shù)控車床的特性，相適應(yīng)的工序內(nèi)容也復(fù)雜，因此寶雞一車6140數(shù)控車床能夠完成復(fù)雜的工作任務(wù)。寶雞一車6140數(shù)控車床編程上改進(jìn)工步的問題是提率的因素，因此考慮好寶雞一車6140數(shù)控車床加工工序中主要內(nèi)容中的路線、對(duì)刀點(diǎn)、換刀點(diǎn)以及原點(diǎn)、車削參數(shù)、編程說明等。關(guān)于寶雞一車6140數(shù)控車床軸類改進(jìn)后的效果：我們?cè)?a href="http://www.lcgjj.net">
寶雞一車CAK6140車床主軸數(shù)控車削工藝進(jìn)行了改進(jìn)試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)車削工藝優(yōu)化以后，
寶雞一車CAK6140數(shù)控車床通過對(duì)100件成品零件進(jìn)行了表面粗糙度和尺寸精度進(jìn)行了各項(xiàng)檢測(cè)和分析，得到的結(jié)果是寶雞一車CAK6140數(shù)控車床所有的尺寸公差都控制在了公差范圍之內(nèi)，而且產(chǎn)品質(zhì)量都非常的好；而且寶雞一車CAK6140數(shù)控車床對(duì)跳動(dòng)公差和同軸度公差的檢測(cè)中，得到了分別控制在了0.01mm和φ0.005mm的合格范圍內(nèi)，為寶雞一車CAK6140數(shù)控車床后續(xù)的工序達(dá)到要求，端面及外圓的粗糙都分別達(dá)到了圖紙要求；長(zhǎng)度尺寸控制在公差范圍內(nèi)，企業(yè)的要求完夠滿足，寶雞一車CAK6140數(shù)控車床的生產(chǎn)效率也得到了大大的提高，由原來的50min一件縮短到現(xiàn)在的35min一件。因此，制定CAK6140數(shù)控車床床工序卡與
寶雞一車6140數(shù)控車床價(jià)格有關(guān)。
制定CAK6140數(shù)控車床床工序卡與寶雞一車6140數(shù)控車床價(jià)格有關(guān)。綜合以上研究分析的實(shí)際情況，在使用寶雞一車CAK6140數(shù)控車床進(jìn)行機(jī)床主軸加工的實(shí)踐過程中,要根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際需要來合理安排數(shù)控機(jī)床的使用，尤其是不可以隨便胡亂使用寶雞一車CAK6140數(shù)控車床，在實(shí)際生產(chǎn)中，為了使企業(yè)的寶雞一車CAK6140數(shù)控車床的特性得到zui大極限的發(fā)揮，從而使企業(yè)的投資成本得到zui大的回報(bào)。多年的實(shí)踐中總結(jié)出寶雞一車CAK6140數(shù)控車床加工中的工藝優(yōu)化都不是理論或者是憑空想象的，要來源于工作實(shí)踐中對(duì)不足方面的記錄、整理、歸納、分析、總結(jié)研究，從而得到優(yōu)化改進(jìn)的工藝流程應(yīng)用到實(shí)踐中，從而提高寶雞一車CAK6140數(shù)控車床零件的質(zhì)量和生產(chǎn)效率，企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益也大大的提高了。
